DAS Zero Motorcycles E-Motorrad SR ZF15.6+
Das Zero Motorcycles E-Motorrad SR ZF15.6+, war die erste R-Typ-Variante unserer bahnbrechenden Zero S und die Modelljahr 2024 SR setzt nun die Tradition fort, neue Wege zu erschließen. Die 2024er SR ist das Mittelgewicht in der Zero Naked Bike-Kategorie und das einzige Motorrad, das sich wirklich mit seinem Fahrer verändern und an diesen anpassen kann.
Als A2-lizenzierte Maschine, bringt der SR beeindruckende 140 Nm Drehmoment und 52 kW Leistung mit sich, außerdem kann die SR auch über ein von einem Händler installiertes Firmware-Update aufgerüstet werden, welches das Motorrad zu einer noch leistungsfähigeren vollständigen „A“-lizenzierten Maschine macht. Die aufgerüstete A-Klassen SR bietet noch aufregendere Fahrten und volle 166 Nm Drehmoment und 64 kW Leistung. Sowohl die A2 als auch die A Version der SR verfügt dank eines neuen Akkus, eines völlig neuen Designs und eines neuen Motors, über deutlich verbesserte Fähigkeiten im Vergleich zur vorherigen Version und all dies, zusammen mit dem preisgekrönten Cypher III+ Betriebssystem, erlaubt es der SR neue Maßstäbe für die Naked Bike Produktlinie von Zero Motorcycles zu setzen.
Die firmeneigene konzentrische Konstruktion von Schwingachse und Motorwelle gewährleistet durch ihre optimale Bauweise eine konstante Spannung des Antriebsriemens und damit ein maximales Drehmoment am Hinterrad – unabhängig davon, wie weit die Schwinge eingefedert ist. Zudem bietet ein speziell entwickeltes Schwingenlager viel Platz für den Hochleistungsmotor und erlaubt gleichzeitig ein schlankes Gesamtdesign des Motorrads, ein ideales Layout für beste Ergonomie und Manövrierfähigkeit.
Zero SR ZF15.6+ | Technische-Daten:
| Farbe | Black-Effect/Ruby |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Max. Leistung | 70 PS (52 kW) & 140 Nm |
| Dauerleistung | 38 PS (28 kW) |
| Führerscheinklasse | A2/A-Führerschein |
| Reichweite Stadt | 253 km |
| Reichweite kombiniert Ø113 km/h | 164 km |
| Gewicht / Zuladung | 223 kg / 231 kg |
| Sitzhöhe | -Serie: 787 mm -Zubehör, niedrig: 770mm -Zubehör, hoch: 810 mm |
| Motor Typ | Z-Force 75-10, Wechselstrommotor mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad, passiv luftgekühlt, optimiertes Drehmoment interner Permanentmagnet |
| Controller | Hocheffizienter, leistungsstarker, Firmware-limitierter 665 A Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem |
| Akku | Intelligent integrierte Z-Force® Lithium-Ionen |
| Max. Leistungsfähigkeit | 15,6 kWh |
| Nominale Leistungsfähigkeit | 13,6 kWh |
| Ladetyp | Type-2, 3,3 kW, integriert |
| Ladezeit (Standard) | 4,4 Stunden (100%) / 3,9 Stunden (95 %) |
| Ladezeit mit Rapid Charger | 1,9 Stunden (100%) / 1,4 Stunden (95 %) |
| Kraftübertragung | Kupplungsfreier Direktantrieb |
| Achsantrieb | 90T / 20T, Riemenantrieb, Poly Chain® HTD® Carbon™ |
| Vordere Radaufhängung | Showa Upside-down-Gabel 43 mm (Big Piston – Separate Function Fork), Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar |
| Hintere Radaufhängung | Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Kolbendurchmesser 40 mm, mit fixiertem, externem Reservoir, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar |
| Vorderer / Hinterer Federweg | 120 mm / 140 mm |
| Vorderradbremsen | Base MSC von Bosch, zwei Vierkolben-Radialsättel von J. Juan mit Radialhauptzylinder, 320 x 5 mm Bremsscheiben |
| Hinterradbremsen | Base MSC von Bosch, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan, 240 x 4,5 mm Bremsscheibe |
| Vorderreifen | Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17 |
| Hinterreifen | Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17 |
| Vorderrad | 3,50 x 17 |
| Hinterrad | 5,50 x 17 |
| Radstand | 1.450 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5° |
| Nachlauf | 94 mm |
| Standard-Motorradgarantie | 5 Jahre |
| Akku-Garantie | 5 Jahre/unbegrenzte Kilometer |
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