DAS Zero Motorcycles E-Motorrad SR/S ZF17.3
Das Design der Zero Motorcycles E-Motorrad SR/S ZF17.3 ist vom modernen Luft- und Raumfahrtdesign inspiriert − dies spiegelt sich in der aerodynamischen Verkleidung und seinem eleganten Profil wider. Bei allen Motorrädern von Zero Motorcycles folgt die Form der Funktion. Die durchdachte Konstruktion erhöht Effizienz und Reichweite auf der Autobahn im Vergleich zur preisgekrönten SR/F um 13 Prozent. Mit einer aufrechteren und entspannteren Sitzposition ermöglicht die SR/S ein besonders komfortables Fahren. Basierend auf dem Betriebssystem Cypher III+ bietet dieses Motorrad eine souveräne und dynamische Performance. Jedes verfügbare Cypher-Feature ist standardmäßig bereits in der Konfiguration enthalten und kann über die Zero NextGen App per Fingertipp aktiviert werden. Mit der SR/S erwartet Sie das ultimative elektrische Fahrerlebnis.
Die elegante Vollverkleidung der SR/S versprüht einen hochwertigen Charme, der alle Blicke auf sich zieht – sowohl während der Fahrt als auch im Stand. Sie umschließt den Fahrer mit ihrem Cockpit, optimiert die Aerodynamik und erhöht die Reichweite gegenüber der SR und der SR/F um 13 Prozent. Das faszinierende Design und die optimierte Effizienz der SR/S sorgen für maximales Fahrvergnügen.
Die SR/S ermöglicht ein bequemes und entspanntes Fahren mit niedriger Fußposition und höherem Lenker. Auch das Fahren zu zweit ist pures Vergnügen, dank passender Fußrasten und einer komfortablen Sitzbank. Das Fahrwerk ist auf die spezifischen aerodynamischen Eigenschaften der SR/S abgestimmt und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis.
Zero SR/S ZF17.3 | Technische-Daten:
| Farbe | Thermal-Black / Asphalt-Metallic-Cyan |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Max. Leistung | 113 PS (84 kW) & 190 Nm |
| Dauerleistung | 54 PS (40 kW) |
| Führerscheinklasse | A-Führerschein |
| Reichweite Stadt | 275 km |
| Reichweite kombiniert Ø113 km/h | 187 km |
| Gewicht / Zuladung | 235 kg / 219 kg |
| Sitzhöhe | -Serie: 787 mm -Zubehör, niedrig: 770mm -Zubehör, hoch: 810 mm |
| Motor Typ | Z-Force 75-10, Wechselstrommotor mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad, passiv luftgekühlt, optimiertes Drehmoment interner Permanentmagnet |
| Controller | Hocheffizienter, leistungsstarker 900 A Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem |
| Akku | Intelligent integrierte Z-Force® Lithium-Ionen |
| Max. Leistungsfähigkeit | 17,3 kWh |
| Nominale Leistungsfähigkeit | 15,1 kWh |
| Ladetyp | Type-2, 6,6 kW, integriert |
| Ladezeit (Standard) | 2,7 Stunden (110%) / 2,2 Stunden (95 %) |
| Ladezeit mit Rapid Charger | 1,6 Stunden (110%) / 1,1 Stunden (95 %) |
| Kraftübertragung | Kupplungsfreier Direktantrieb |
| Achsantrieb | 90T / 20T, Riemenantrieb, Poly Chain® HTD® Carbon™ |
| Vordere Radaufhängung | Showa Upside-down-Gabel 43 mm (Big Piston – Separate Function Fork), Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar |
| Hintere Radaufhängung | Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Kolbendurchmesser 40 mm, mit fixiertem, externem Reservoir, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar |
| Vorderer / Hinterer Federweg | 120 mm / 140 mm |
| Vorderradbremsen | Moderne MSC von Bosch, zwei Vierkolben-Radialsättel von J. Juan mit Radialhauptzylinder, 320 x 5 mm Bremsscheiben |
| Hinterradbremsen | Moderne MSC von Bosch, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan, 240 x 4,5 mm Bremsscheibe |
| Vorderreifen | Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17 |
| Hinterreifen | Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17 |
| Vorderrad | 3,50 x 17 |
| Hinterrad | 5,50 x 17 |
| Radstand | 1.450 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5° |
| Nachlauf | 94 mm |
| Standard-Motorradgarantie | 5 Jahre |
| Akku-Garantie | 5 Jahre/unbegrenzte Kilometer |
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